¿Cómo les ha ido a los colombianos en Racing Club?

La llegada de Teófilo Gutiérrez hace recordar el paso bueno y malo de varios de los nuestros por las toldas de la Academia.

John Edison Castaño: estuvo en Avellaneda a finales de los años 80. La temporada 89/90 integró el equipo en donde también jugaban José Luis Brown, Pedro Alberto Vivalda y Mario Vanemerak. Disputó 11 encuentros pero no convirtió un solo gol y además una lesión en la rodilla le hizo imposible su consolidación en el club racinguista.

Gerardo Bedoya: el nombre del actual jugador de Santa Fe adquiere visos de deidad a la hora de ser mentado en el estadio Presidente Perón.  Jugando como lateral izquierdo, Bedoya se hizo imprescindible en el club que acabó con el ayuno de 35 años sin títulos para Racing. Pocos olvidan aquel cañonazo de zurda con el que venció la resistencia de Angel David Comizzo y con el que su escuadra consiguió un empate 1-1 ante River Plate, que le dejó prácticamente servido el título.

Alex Viveros: también anduvo en tiempos de Bedoya. Venía del fútbol brasileño y aunque también alcanzó a mostrar pinceladas de su talento, no le bastó para ganarse un lugar entre los once titulares. Generalmente Reinaldo Merlo lo ingresaba en los segundos tiempos.

Andrés Orozco: lo suyo en la Academia fue muy regular –en términos de regularidad- pero nada descollante. Cumplió el zaguero, que estuvo bajo las órdenes de Oswaldo Ardiles en el equipo albiceleste.

Javier Arizala: gracias a su buena actuación con el Deportivo Pasto, que en 2006 se coronó campeón del fútbol colombiano, pudo pegar el salto para el fútbol argentino por solicitud de Reinaldo Carlos Merlo que, en su segunda etapa como entrenador de Racing, vio en él a un buen prospecto futbolístico. Sin embargo Arizala decepcionó. Jamás pudo hallarse en la institución.

Giovanni Moreno: el ex Envigado y Nacional es idolatrado por la fanaticada y ha recibido comentarios muy generosos de la prensa local. Hasta Juan Román Riquelme tuvo frases muy afectuosas, alabando el juego de Gio, el puntal ofensivo en el que se apoya hoy por hoy Racing.